sekcja masztu żurawia wieżowego / kotwica
Opis
Sekcja masztowa składa się ze standardowych połączeń, które są formowane przez grupę spawaną ze stali kątowych o strukturze kratownic długich kwadratowych.
cechy
Wymiar sekcji podstawowej:
1,5 m * 1,5 m * 2,2 m dla QTZ50 4808/4810/5008;
1,606 * 1,606 * 2,5 dla QTZ63 TC5012;
1615 m * 1,615 m * 2,5 m dla QTZ60 TC5010 / QTZ63 TC5010;
1,68 m * 1,68 m * 2,5 m dla QTZ63 TC5013;
1,8 m * 1,8 m * 2,8 m dla QTZ63 TC5610 / QTZ80 TC6010;
1,835 m * 1,835 m * 2,5 m dla QTZ80 TC5513 / QTZ100 TC6010 / QTZ125 TC6515;
2.0m * 2.0m * 3m dla dźwigu wieżowego QTZ315 TC7040;
| Pozycja | parametry | |
| 1 | Max. obciążenie | 5t |
| 2 | Długość wysięgnika | 50m |
| 3 | Obciążenie końcówką | 1.0t |
| 4 | Wolnostojąca wysokość | 40 m |
| 5 | Max. wysokość | 150m |
| 6 | Rozmiar sekcji masztu | 1,6 × 1,6 × 2,5 |
| 7 | Materiał sekcji masztowej | ∠125 × 125 × 10 zapięta kwadratowa usztywniona stalowa płyta |
Podanie
Automatyczna linia do wytrysku i natryskiwania wirnika;
Firma przyjmuje światową linię pierwszej klasy do automatycznego oprysku;
Duże części konstrukcji są poddawane obróbce strumieniowo-ściernej przed natryskiwaniem;
That effectively removes steel surface oxides and welding spatters, eliminates the internal stress in welding process, increases the parts’ anti-fatigue strength
oraz twardość powierzchni stali i zwiększa przyczepność lakieru;
dzięki czemu wydłuża się żywotność produktu, maksymalizuje wydajność i oszczędza energię.
Parametr
Sekcja masztowa składa się ze standardowych połączeń, które są formowane przez zespawane ze stali kątowych ze strukturą długich kwadratowych kratownic.
Co dwa standardowe połączenia korpusu wieży są mocno połączone śrubami i śrubami o wysokiej wytrzymałości poziomu 10.9 M27. Wewnątrz każdego standardowego złącza znajduje się drabina o tej samej długości, ułatwiająca manipulację i utrzymanie personelu obsługującego oraz podnoszenie i opuszczanie żurawia wieżowego.
Jest jedna platforma odpoczynku na każde trzy połączenia. Wszystkie standardowe złącza mają wymienność. Zmieniając liczbę zainstalowanych standardowych przegubów karoserii, żuraw osiąga różne wysokości podnoszenia.
Dwa fajne kroki są przyspawane odpowiednio do dwóch głównych pasów po tej samej stronie standardowych połączeń. Ta pozycja głównych akordów została wzmocniona.
Podczas pracy z podnośnikiem, z rozszerzeniem cylindra podnoszącego, głowice wałków na dwóch końcach belek podnośnikowych i pazurów wspinaczkowych z zestawu do zawieszania wpadają w rowek stopki kolejno zgodnie z procedurą, tak aby wykonać podnoszona rama zestawu unosi się pionowo wraz z ciałem wieży.
