Dema damezirandina acîlkirinê de
Di dema avahiyê de, heke hûn rewşên taybet ên taybetî yên li hemberî teyb bikin, divê hûn bêdeng bimînin û tedbîrên tedawî hebin.

Di dema çêkirinê de ji nişka ve qutbûna elektrîkê
Dema ku di dema avakirina avakirina bêdengek bêhnfireh de, destûra hêza bloka elektronîk divê yekser jê re bête kirin ku ji bo qezenckirina elektrîkê pêşniyar bikin. Piştî agahdariya telefonê wergirtin, guhertina hêza vekirî ye û karê destpêkê piştî kontrola normal e.
If you need to return to the ground after power failure, you should lift the manual downhill handle of the hoist at both ends to allow the suspension platform to slide freely to the ground.
Piştî rakirina bişkojê di dema hilkirin û daxistinê de platforma sekinandinê nikare were sekinandin.
Gava ku platforma vekişînê di dema hilweşandinê û pêvajoyê de kêmkirina rawestandina rawestandina rawestandinê rawestandin, bi lez zûvekêşîna acîl ya li ser qonaxa elektronîk vekin, da ku hûn bileziya sekinandinê rawestandin. Piştre guherîna hêza qutiya elektrikê jê bikî, pêvajoya pêwendiya têkiliyê ya pêwendiyê kontrol bikin, li gora germê germê paqij bikin, û piştî ku pêwendîdar dikare dikare veguhestina normal de, veguherîna hêza nêzîk bike û rêbazek paqijkirina rêbazê dorpêç bikin ji bo plankirina veguhestinê li erdê binçavkirin.
platforma rawestanê divê bi rengek horizontî be û bixweber zendê bigire
Dema ku platformê vekişînê di dema pêvajoya dorpêçkirin û dorpêçê de an jî çend hûrgiyan hûrgilî dikeve, paşiya ewlehiyê otomatîk bixwe dike. Di vê demê de, yekser bisekinin, paşê veguhertina veguherîna veguherîna li qutiyên elektrîkê heta dawiya platformê veguherînin, û paşê hilbijêre hilweşînin. Dawiya dawîn ya platformê vekişînê ji bo pêşveçûna horizontal ve tê rakirin. Piştî ku ewlehiya ewlehiyê otomatîk bixweber vekişandina dest bi veguhestina, platformê vekêşî li erdê kêm e, û gavên berbiçav ên elektronîkî yên di herdu aliyan de têne kontrol kirin û bicîh kirin ku hewceyên bicih bikin; an cûda di asta germê de di navbera her du aliyan de têne kontrolkirin, ger heke cihekî zelal e ku divê bi motor bike.
hilkişîna makîneya karta wire rope
Çemên karkerên karker di nav deynên mûçeyan, kînk an pişkên mifteyê de ji ber rûxê ye. Karmendên avahiyê di pevçûnê rawestandinê de dema ku ewlehiyê ewle dikin, û pisporên profesyonel ên profesyonel ên pispor têne veguhestin ku ji bo parastina plankirî vekişîn. Ya yekem, quliya ewlehiyê li ser çarçoveya rûniştina duyemîn de birîndar dike, û du endaman ji qulikê ewlehiyê bi bi qeşika rozê re zûtir kirin. Piştre xuyakirina parastina gurê ya şewitandina ewlehiya ewlehiyê li her du aliyan vekin û ji bo razê karê karkerê ji dorpêçkirina dorpêçê, da ku ew di heman demê de herdu aliyan di dewletê de ne. Piştî ku gavên ewlehiyê yên jorîn bistînin, teftîşkek hûrsê bikişînin û quliya gurê ya jamê derkeve. Heke pêwîst be, hewlên palmê jêbirin û veşartina avêtinê vekin û bi baldarî kontrola kulê çepê li çepê çepê bistînin. Di heman demê de, veguherîna mîkrofîzmê de di heman demê de, li peymana nermalavê vekişînê veguherîn,, kêlika dorpêçê veşartî da û şewitandin da ku bi qasika gazê zehmet bike, paşê kêlika karsazê di binavê ewlehiyê de pisîkê germ û sazkirina parastina ring. Piştî ku ewlehiya vekirina ewlehiyê vekirî ye, platformê vekişînê ji hêla 0.5 m ve rawestîne, li borikê li ser razika ewlehiyê ve tê veşartin û rika ewlehiyê di nav helwesta vertical ve tê de tête, û paşê platformê vekişînê ye erdê, û piştî piştî kontrolkirina hişyariyê û parastinê bi desthilatdariyê, partî bi dest bi kar tîne.
Dema ku têl têl dixebitîne
Dema ku barkeya karkirinê di çarçoveya betalkirina xebatê de dest pê dike, pevçûnê vekişînê tête kirin, û ewlehiya ewlehiyê bixwe dibe dema ku karûbarê karker vekirî ye, û platforma vekişînê di ewleheya gazê de hate girtin. Di vê demê de, karmendên avahiyê di çarçoveya betlaneyê de divê bêdeng bimînin, û ew bi awayekî bisekinin û bi rêbazê vekişînê vekişin û gavên bisekinin, û gavên bilez ên ku di qelloyê de bêdeng têne standin.

Sazkirina, mekanîzmîzmê vekişînê, pêkanîn û tedbîran

Dema ku erdê saz bikin, divê balafirgeha horizontal were hilbijartin. Dema ku çolek hebe, divê ew bi pêbawerî di binê çerxa goşeyê de were ast kirin. Ger rûbera sazkirinê bêav û îzolekirî be, divê ew 2,5~3 cm stûr di binê kursiyên pêş û paşîn de were pêçandin da ku pêşî li pelçiqandinê bigire. Asta îzolekirina avê.
Pêdivî ye ku bilindahiya stûna piştevaniya verastkirî wusa be ku aliyê jêrîn ê tîra pêşiyê hinekî ji bilindahiya parapêtê (an astengên din) bilindtir be. Ger gengaz be, piştî ku mekanîzmaya sekinandinê were danîn, aliyê jêrîn ê tîrêja pêş tê dirêj kirin. Dîwarê keçikê bi blokên darîn ve hatiye çêkirin.
Rêjeya dirêjkirina binavkirî ya dawiya sergirtî ya tîra pêşîn 0,3 ~ 1,5 metre ye. Dema ku rêjeya rêjeyê derbas dibe, tedbîrên bihêzkirina pêbawer û barên xebatê yên binavkirî divê berî karanîna ji hêla beşa berpirsiyar ve bêne girtin û piştrast kirin.
Dûrahiya di navbera kursiyên pêş û paşîn de divê di bin şert û mercên malperê de heya ku gengaz be li dûrahiya herî zêde were sererast kirin.
Dûrahiya di navbera her du baskan de divê bi dûrahiya 3-5 cm kêmtir ji dirêjahiya platforma suspensionê were sererast kirin.
Dema ku zincîra têla pola teng dike, divê tîrêjê pêşiyê hinekî bi 3 ~ 5 cm were hilanîn da ku pêşgiriyê çêbike û hişkiya tîrêja pêşiyê baştir bike.
Dema ku têl têl tê qelandin, hejmara girêkên têl ne ji sêyan kêmtir e, û vekirina U-teşe û dawiya dûvika têlê ya pola berevajî hev in, û rêgez yek in. Divê girêkên zendê ji nuqteya hilkişînê ve li gorî rêzê werin girtin, û di navbera girêka zendê ya paşîn û kembera belengaz a berê de, zencîk hinekî kemer be. Dema ku gwîza kelepçeyê tê zexmkirin, divê têl bi qasî 1/2 ber 1/3 bejê were xêzkirin.
Dema ku têl têl tê danîn, divê dîskê têl belaş li erdê were danîn. Pêdivî ye ku serê bengê bi baldarî were derxistin û dûv re hêdî hêdî bi pêş de biqelişe. Bi tundî qedexe ye ku têl têl bavêje nav dîskê. Piştî ku zincîra têl qediya, divê zincîra tevlihev bi baldarî ji hev veqetîne. Têlên zêde yên li ser erdê divê bi baldarî were pak kirin, û erd bi kêfî belav nebe.

Pîvana pîvana pîvana standard
Pêveka Platforma Karûbarên Têkilî Dezgehên sereke yên girêdayî hêzan: Dema ku pergala meklamîzmê an pevçûnê vekişînê tête xuya dibe, ew pêdivî ye.

Piştî bêîstiqrariya giştî, divê neyê tamîrkirin û were hilweşandin.
Dema ku deformasyona daîmî çêbibe û neyê tamîrkirin, divê were hilweşandin.
Gava ku hin pêkhate bi domdarî têne guheztin û nekarin tamîr bikin û korozyona rûkal an kûrahiya cilê ji 10% ya pêkhateya orîjînal derbas bibe, divê pêkhateyên têkildar werin hilweşandin.
Dema ku şikestin di beşên avahîsaziyê û weldankan de çêdibin, li gorî rewşa stresê û şert û mercên şikestinê, piştî tamîrkirin an girtina tedbîrên xurtkirinê, hewcedariyên sêwirana orîjînal dikarin bêne bicîh kirin, û divê tamîrkirin bêne kirin da ku tedbîran bihêz bikin berî ku ew bikarin berdewam bikin. Wekî din, divê ew werin hilweşandin.

Ewlehiyên ewlehiyê yên ji bo amûrên Karkerên Karên Suspendkirî yên Çi ne?
A. LSB-ê pergala ewlehiyê ya çepê; Dema ku pevçûnê karkerê karkerê sê 3-8 ° mezintir e an qeşa ewlehiyê veguherîne, an jî qaşeya gazê kêşe ye;
B. Release release: Dema ku hêza winda winda dibe, ew dikare bi hêsanî kêm dibe, wekî ku têkelbûna desthilatdariyê, da ku bicîh bikin ku operator bi ewlehî erdê dike;
C parastina astengiya gengaziyê: dema ku gazê kêmtir dibe paceya ewle ya ewlekirî, pergala kapîtalê ya kapîtalûflê çalak dibe ku ji bo lezê kêmtir bêdeng bike;
D. Parastina sînor: Bixweberkirina desthilatdariyê bi kengê vekêşî dema ku karkerên barkêş ji hêla pirtirkêmtir ve bête saz kirin, û bendava alarmê bixebite;
E. Parastina barkirina elektrîkê yên elektrîkê: Heke motor nehmûne ye yan qutiyeke nermal e û otomobîl zêde dibe, qutkirina kontrola navendî ya pêwendîdar ji bo qada sereke vekin.
F. parastina paqijkirinê: Hêza operator bixwe dibe ku tevlihevî kulkera tevlihev bike dema ku operator bixweberî bi laş û elektrîkê ve bistîne;
G. biseketina acîlbûnê: di nav mirina nişkê ya nişkê de (wek xweya xweser û hilweşînê) vekin.