타워 크레인 마스트 섹션 / 앵커
기술
마스트 부는 앵글 강과 긴 사각 공간 트러스 구조로 이루어진 그룹 용접에 의해 형성된 표준 조인트로 구성됩니다.
풍모
mastsection의 차원 :
1.5m * 1.5m * 2.2m QTZ50 4808/4810/5008;
QTZ63 TC5012에 대한 1.606 * 1.606 * 2.5;
QTZ60 용 1615m * 1.615m * 2.5m TC5010 / QTZ63 TC5010;
1.68m * 1.68m * 2.5m QTZ63 TC5013;
QTZ63 용 1.8m * 1.8m * 2.8m TC5610 / QTZ80 TC6010;
QTZ80 용 1.835m * 1.835m * 2.5m TC5513 / QTZ100 TC6010 / QTZ125 TC6515;
QTZ315 TC7040 탑 기중기를위한 2.0m * 2.0m * 3m;
| 목 | 매개 변수들 | |
| 1 | 맥스. 하중 | 5t |
| 2 | 족집게 길이 | 50m |
| 3 | 팁로드 | 1.0t |
| 4 | 프리 스탠드 높이 | 40m |
| 5 | 맥스. 신장 | 150m |
| 6 | 마스트 섹션의 크기 | 1.6 × 1.6 × 2.5 |
| 7 | 마스트 섹션의 재질 | ∠125 × 125 × 10 각형 강판 보강 판 |
신청
자동 임펠러 발파 및 분무 조립 라인;
회사는 세계 일류 자동 살포 조립 라인을 채택합니다;
대형 구조 부품은 분사하기 전에 임펠러 블라스팅으로 처리됩니다.
That effectively removes steel surface oxides and welding spatters, eliminates the internal stress in welding process, increases the parts’ anti-fatigue strength
강 표면 경도 및 도장 밀착성 증가;
제품 수명을 연장하고 효율을 극대화하며 에너지를 절약합니다.
매개 변수
마스트 부는 앵글 강과 긴 사각 공간 트러스 구조로 용접 된 표준 조인트로 구성됩니다.
타워 바디의 두 표준 연결부는 레벨 10.9 M27 고강도 볼트와 나사로 단단히 연결됩니다. 각 표준 조인트 내부에는 탑 크레인을 타고 내리는 조작 및 유지 보수 인력을 용이하게하기 위해 동일한 길이의 사다리가 있습니다.
3 개의 관절마다 하나의 휴식 플랫폼이 있습니다. 모든 표준 조인트는 상호 호환성이 있습니다. 타워 바디 표준 조인트의 수를 변경하면 크레인이 다른 들어 올림 높이에 도달하게됩니다.
2 개의 그루비 한 발자국은 표준 조인트의 같은쪽에있는 두 개의 주 코드로 각각 용접됩니다. 메인 코드의 위치가 강화되었습니다.
잭 업 작업을하는 동안, 잭 업 실린더의 확장에 따라, 잭 업 빔의 양단의 샤프트 헤드와 잭업 세트 프레임의 클라이밍 클로우가 절차에 따라 발판 홈 내로 연속적으로 떨어지고, 잭 업 세트 프레임은 타워 몸체와 함께 수직으로 상승한다.
