
hajtóműszerkezet jobb egysebességű reduktorcsökkentő sebességváltó SC200 építésű emelőszerkezet emeléséhez
termékleírás
A. A Spur Hajtóműszerkezet jobb oldali egysebességű redukálócsökkentő hajtóművei az SC200 építőelemhez
A reduktorok a következő jellemzőkkel rendelkeznek, mivel síkburkoló csigahajtóművet használnak más féreghajtásokhoz képest: nagyobb terhelési képesség és kompakt méret, nagyobb hatékonyság, valamint simább és csendesebb működés, hosszabb élettartam.
Ezenkívül a sorozatcsökkentõk házai nagyszilárdságú alumínium ötvözetbõl készülnek. Így a reduktorok a nagyobb szilárdság és a könnyebb súly jellemzőit teszik.
Javasolt a viszkozitású VG320 szintetikus csigahajtóműolaj (vagy szintetikus hajtóműolaj) kenésére. Ha a környezeti hőmérséklet meghaladja a 30 ° C-ot, javasoljuk a viszkozitású VG460 szintetikus csigahajtóműolaj (vagy szintetikus hajtóműolaj) kenésére történő felhasználását. A megengedett legnagyobb olajhőmérséklet 100 ° C.
Szám | Súly | Átviteli arány | Központ távolság (Mm) | Kimeneti teljesítmény (KW) | Rendelési utasítás |
1 | 50kg | 1:16 | 125 | 11.6 | Kérem pontosítsa transzmisszió és típus megrendeléskor |
2 | 1:18 | 125 | 10.3 | ||
3 | 1:14 | 125 | 11.72 |
B.Installation
Az alaplemeznek sík és merevnek kell lennie, és az alaplapot le kell csavarni és ütésállónak kell lenni.
Az elsődleges mozgató, szűkítő és működtető eszköz összekötő tengelyének koaxiális felszereléssel kell rendelkeznie.
A bemeneti és kimeneti tengely átmérő tűrési zónája H6, a szerelvények lyukak (például csatlakozók, övcsupaszok, lánckerekek stb.) Megfelelően illeszkednek a tengelyhez, ami megakadályozza a csapágy törését a túl laza tárca miatt.
Olyan meghajtókat, mint a sprocker-kerék és a fogaskerék, a csapágyak közelében kell felszerelni, hogy csökkentsék a függesztő tengely hajlítóterét.
A WPD reduktor motorjának összeszerelése során szükséges, hogy a megfelelő mennyiségű vaj alkalmazható a meleg tengely bemeneti nyílásán és a kulcslyukon, elkerülve a túl erősen összeszerelést és rozsdásodást a használat után.
Mindenféle WPD típus rendelésekor vagy használatakor, ha a motor súlya nagyobb, mint a közös, akkor támogató készletre van szükség.
Sebesség arány (ÉN) | Központ távolság (Mm) | Bemeneti sebesség (R / perc) | Bemeneti teljesítmény (Kw) | Névleges nyomaték (NM) | TransmissionEfficiency (%) |
14 | 125 | 1500 | 11.2 | 1128 | 89 |
1000 | 9.919 | 1276 | 87.4 | ||
16 | 125 | 1500 | 11.06 | 1136 | 88 |
1000 | 9.651 | 1417 | 87.5 | ||
20 | 144 | 1500 | 13 | 1942 | 86.5 |
1000 | 11.52 | 2512 | 85.4 | ||
25 | 125 | 1500 | 13 | 2166 | 84 |
1000 | 11.4 | 2650 | 83 |
C.Usage
Mielőtt használná, kérjük, körültekintően ellenőrizze, hogy a redukálómodul, a távolság, az arány, a bemeneti csatlakozási módszer, a kimeneti tengelyszerkezet, a bemeneti és a kimeneti tengely iránya és a forgási irány összhangban vannak-e a szükségesekkel.
A kenőolaj kiválasztásának követelménye a termék kézikönyvében. Kérjük, töltse ki a megfelelő kategóriát és a márkás kenőanyagot. És csavarja be a szellőzőnyílást, oldja ki a kisméretű kúpos csatlakozódugót. Csak ezek után a reduktor már elindul. A megfelelő márkát és megfelelő kenőolajat kell kitölteni , az olaj időben történő felváltása a használati utasítás követelményének megfelelően szintén szükséges, különösen az első 100 órát követően, új olaj feltöltése szükséges.
Ha rendellenes körülmények fordulnak elő, kérjük, állítsa le és ellenőrizze a szűkítő oldatokat és a reduktor hibáinak okait (a megengedett legmagasabb olajhőmérséklet 95 ° C, ezen hőmérséklethatár alatt, ha az olajhőmérséklet többé nem emelkedik, kérjük, engedje tovább a szűkítőt).
Gyors részletek
Hajtóműrendszerek: Féreg
Kimeneti nyomaték: 852-3900Nm
Névleges teljesítmény: 10-19 kW
Bemeneti sebesség: 1400rpm
Kimeneti fordulatszám: 58-100 fordulat / perc
Származási hely: Shanghai, Kína (szárazföld)
Típusszám: TCW
Tanúsítvány: ISO9001
Beépítési helyzet: Lábszélesség
Csapágy: Csapágy
Beviteli űrlap: Csatlakoztatva
Hőkezelés: öregedés
Ratio: 7,5-100
Szín: Ügyfélkérés
Anyag: alumínium
Alkalmazás: Stepper Motor
Termék neve: Spur Gearing Arrangement Right