vaihdelaatikko rakennustrukille / rakennushihnalle
ominaisuudet
Vertaamalla yleiseen matoihin voimansiirtoon Arccolumnin mato-lähetyksen kontaktilinjat hyötyvät dynaamiselle paineöljyn mcmbrancin sukupolvelle. Käyttövaiheessa alempi öljyn lämpötila, paksumpi antiglukinaatiokapasiteetti, stablc-työ, pienempi ravistelu, matalampi käyttö, parempi siirtonopeus, erinomainen prosessi-tekniikka. Arecolumn mato. Lähetys on korkean teknologian tuote laajalle levitykselle, jonka valtio määrää. Arccolumn. Mato-nopeuden vähennysventtiili on mekaanisen toimiston nimittämä korvaava. Se on saanut Gb914788series madonpunainen ucer standardia. Tätä matovirran pienennystä voitaisiin soveltaa pienempään nopeussiirtoon eri teollisuudenaloilla, kuten metallurgiaan. Mine, nosto, kemikaalit, kevyt teollisuus, rakentaminen ctc. Se korvaa edellä kuvatut yleiset nopeudenpurkuttimet pölytyksissä. Sopiva työlämpötila on 40 ℃ + 40 ℃ syöttönopeus on alle 1500 rpm, mato voi kääntyä eteen- ja taaksepäin.
hakemus
Pienennyslaitteilla on seuraavat ominaisuudet, koska ne käyttävät koneen ympäröivää mato- vaihteistoa verrattuna muihin matoihin: suurempia kuormitettavuutta ja kompakti ulottuvuus ja tehokkuus sekä pehmeämpi ja hiljaisempi toiminta pidemmän käyttöiän ajan.
Lisäksi näiden sarjan vähennysventtiilien kotelot on valmistettu korkeatehoisesta alumiiniseoksesta. Joten vähentäjät tekevät ominaisuuksista suuremman lujuuden ja kevyemmän painon.
Nopeudenrajoitin on asennettava vakaaseen paikkaan, jossa on kätevää täyttää tai tyhjentää öljy ja saada hyvä ilmankierto;
Nopeudenrajoittimen alkuperäinen ohjain ja työstökone on keskitettävä ja toleranssi ei saa ylittää hyväksyttävää kytkinlaitteen dataa.
Asennuksen jälkeen nopeudensäätölaite voi toimia joustavasti, kun se kääntyy käsin, ei lohkoa. Asennuksen jälkeen nopeudenrajoittimella on oltava koekäyttö ilman kuormaa ennen muodollista käyttöä, kun koe on suoritettu onnistuneesti
Parametri
Nopeudenrajoitin voitaisiin säilyttää sisäpinnalla 30 päivän ajan, täyttää nopeus vähennysventtiilillä suositellulla voiteluöljyllä ja käyttää pulttia akterin vaihtamiseksi. Kierrä pari asetettua matoa kerran hyvin 30 päivää öljyn skaalauksen ja laakerin suojaamiseksi. Työskentelyn aikana voiteluöljyn syvyys on pienennettävä korjausasentoon ja asentaja asennetaan uudelleen. Jos nopeudenrajoitin on varastoitu yli vuoden sisällä tai se on poistettava ulkokäyttöön, ota yhteyttä koneen toimittajaan ja pyydä ylimääräistä käyttöohjetta.
a) Jos öljyä ei ole öljyn sisällä, tulee N320: n öljypyöräöljy täyttää, jotta öljy on positiivinen ennen säätöä. Erityisen helppokäyttöisessä (jos N320: n öljyä ei ole voitu käyttää, N320-vaihteella voi käyttää myös öljyä), nopeuden pienennyslaitteen kuormituksen ja voimansiirtotehokkuuden.
b) N320-hammaspyöräöljyä ja N320-hammaspyörän öljyä ei voi sekoittaa toisiinsa.
c) Ilman lupaa asennettua nopeuden pienennystä ei voida purkaa.
Niille, jotka eivät ole lukeneet käyttövalikkoa siitä, miten asentaa, valmistaa ja ylläpitää koneen vaurioitumista, yhtiömme peruuttaa laadunvarmistuksen.
Tämä nopeudensäätöaineen öljymäärä seuraavan viitenumeron mukaan.
Kahden akselin välinen etäisyys (mm) | 80 | 100 | 125 | 144 | 160 | 200 |
Öljyn tilavuus (L) | 1.6 | 2.7 | 4.7 | 6.7 | 8.8 | 16 |