čelní ozubení pravé jednootáčkové redukční redukční převodovka pro konstrukci výtahu SC200 výtah
popis produktu
A. Charakteristiky převodového ústrojí s čelním ozubením Pravá redukce reduktoru s jednou rychlostí pro redukční převodovku pro konstrukci zdvihacího zařízení SC200
Reduktory mají následující vlastnosti díky použití obousměrného šnekové převodovky ve srovnání s jinými druhy šnekových převodů: větší zatížitelnost a kompaktní rozměry a vyšší účinnost a hladší a tišší provoz delší životnost.
Kromě toho jsou pouzdra těchto řadových reduktorů vyrobena z vysoce odolné hliníkové slitiny. Reduktory tak činí rysy vyšší pevnosti a nižší hmotnosti.
Doporučuje se použít pro mazání syntetický šnekový olej VG320 (nebo syntetický převodový olej) s viskozitou. Jakmile je teplota prostředí vyšší než 30 ° C, doporučuje se použít pro mazání syntetický šnekový převodový olej VG460 (nebo syntetický převodový olej). Maximální provozní teplota oleje je 100 ° C.
Číslo | Hmotnost | Přenosové poměry | Vzdálenost středu (mm) | Výstupní výkon (KW) | Pokyny pro objednávání |
1 | 50 kg | 1:16 | 125 | 11.6 | Prosím, specifikuj přenosu a typu při objednávání |
2 | 1:18 | 125 | 10.3 | ||
3 | 1:14 | 125 | 11.72 |
B.Instalace
Základová deska musí být rovná a pevná a základová deska musí být našroubovaná a nepoškozena.
Spojovací hřídel hlavního můstku, reduktoru a ovládacího zařízení musí být koaxiální.
Tolerance průměru vstupního a výstupního hřídele je H6, otvory kování (jako jsou spojky, řemenice, ozubené kolo atd.) Musí správně spojovat hřídel, což zabraňuje poškození ložiska z důvodu nadměrného uvolnění.
Ovladače, jako je kolečko a převodovka, musí být namontovány v blízkosti ložisek, aby se snížilo ohybové zatížení závěsného hřídele.
Při montáži motoru reduktoru WPD je nutné, aby se správné množství másla vztahovalo na vstupní otvory pro teplý hřídel a drážku drážky, čímž se po dlouhém používání nedoporučuje příliš těsně a hrdlo.
Při objednávání nebo použití všech typů WPD, je-li hmotnost motoru větší než běžné, je vyžadována podpůrná sada.
Poměr rychlosti (I) | Vzdálenost středu (mm) | Vstupní rychlost (r / min) | Příkon (Kw) | Jmenovitý výkon Moment (NM) | Efektivita přenosu (%) |
14 | 125 | 1500 | 11.2 | 1128 | 89 |
1000 | 9.919 | 1276 | 87.4 | ||
16 | 125 | 1500 | 11.06 | 1136 | 88 |
1000 | 9.651 | 1417 | 87.5 | ||
20 | 144 | 1500 | 13 | 1942 | 86.5 |
1000 | 11.52 | 2512 | 85.4 | ||
25 | 125 | 1500 | 13 | 2166 | 84 |
1000 | 11.4 | 2650 | 83 |
C.Usage
Před použitím se přesvědčte, zda redukční modul, vzdálenost, poměr, vstupní způsob připojení, výstupní hřídelová konstrukce, směr vstupního a výstupního hřídele a směr otáčení odpovídají požadavkům.
Podle požadavku volby mazacího oleje v návodu k výrobku. Vyplňte prosím příslušnou kategorii a značku maziv.A pak šroub na odvzdušňovací zástrčku, odemknout malou kuželovou zástrčku odvzdušňovacího zástrčky.Jen poté, co je to, reduktor je již pro spuštění běží.Příslušná značka a adekvátní mazací olej je vyžadován , je nutná výměna oleje v souladu s požadavkem na produktovou příručku, zejména po použití prvních 100 hodin, je třeba znovu naplnit nový olej.
Pokud dojde k abnormálním okolnostem, zastavte a zkontrolujte redukční jednotku na řešení a důvody závady reduktoru (maximální teplota oleje je přípustná, pod touto teplotní mezní hodnotou, pokud teplota oleje dále nezvyšuje, nechte reduktor pokračovat v provozu).
Rychlé podrobnosti
Uspořádání ozubení: Červ
Výstupní moment: 852-3900Nm
Jmenovitý výkon: 10-19KW
Vstupní rychlost: 1400 ot./min
Výstupní rychlost: 58-100 ot./min
Místo původu: Šanghaj, Čína (pevninská část)
Číslo modelu: TCW
Certifikát: ISO9001
Montážní poloha: nožní chod
Ložisko: ložisko
Vstupní formulář: Připojeno
Tepelné zpracování: Stárnutí
Poměr: 7,5-100
Barva: Žádost o zákazníka
Materiál: hliník
Použití: Krokový motor
Název produktu: Uspořádání ozubených kol vpravo